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地铁单洞双线隧道双扇防护密闭隔断门研制
为满足战备隧道改造为大尺寸区间设防地铁的特殊需求，卢绪智、黄静华、杨洁、刘首、张晓辰（2019）在《地铁单洞双线隧道双扇防护密闭隔断门研制》一文中，提出了一种大跨度、大尺寸单洞双线隧道双扇防护密闭区间隔断门设计。该设计采用活门槛解决了隔断门道床平面密封问题，并通过数值模拟对门扇所受应力进行计算，通过密封性能测试验证了隔断门的气密性。计算与测试结果表明，双扇防护密闭隔断门的受力合理，密闭性能良好，满足使用要求。
该隔断门的设计充分考虑了战备隧道改造的特殊需求，采用了大跨度、大尺寸的设计，以确保地铁的运行安全。同时，活门槛的设计解决了隔断门道床平面密封问题，提高了隔断门的密封性能。此外，通过数值模拟和密封性能测试，验证了隔断门的受力合理性和密闭性能，使其满足使用要求。
该隔断门的设计理念和技术特点使其在地铁单洞双线隧道中具有广泛的应用前景。首先，其大跨度、大尺寸的设计使其能够满足战备隧道改造的特殊需求，确保地铁的运行安全。其次，活门槛的设计提高了隔断门的密封性能，使其能够更好地阻隔气压冲击波和防止水的浸入。最后，通过数值模拟和密封性能测试，验证了隔断门的受力合理性和密闭性能，使其能够满足使用要求。
总之，地铁单洞双线隧道双扇防护密闭隔断门研制是一项重要的研究成果，其设计理念和技术特点使其在地铁单洞双线隧道中具有广泛的应用前景。该隔断门的设计充分考虑了战备隧道改造的特殊需求，采用了大跨度、大尺寸的设计，并通过活门槛的设计提高了隔断门的密封性能。此外，通过数值模拟和密封性能测试，验证了隔断门的受力合理性和密闭性能，使其能够满足使用要求。因此，地铁单洞双线隧道双扇防护密闭隔断门研制对于提高地铁的运行安全具有重要意义。
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